Jaké jsou politické cíle Voltu? / Společně prosperujeme

Doprava

Chceme moderní a propojené Česko, kde i v menších obcích je možné pohodlně a udržitelně cestovat bez nutnosti vlastnit auto. Veřejná doprava má být spolehlivá, digitálně propojená a napojená na evropské standardy – jízdenku si koupíte v jedné aplikaci, která platí po celé EU. Každé větší město musí být součástí sítě rychlé železnice, a v menších městech musí fungovat sdílené a autonomní formy dopravy. Městské prostředí proto bude čistší, tišší a bezpečnější díky rozvoji mikromobility, nákladní doprava bude nízkoemisní a řízená digitálně. Inspirujeme se Švýcarskem, Nizozemskem či Estonskem – zeměmi, kde doprava slouží lidem i planetě.

Ačkoli má Česko jednu z nejhustších železničních sítí v EU, její technický stav a spolehlivost zaostávají. Přeprava zboží se přesouvá na silnice, což zvyšuje emise, hluk a zdravotní rizika. Městská i příměstská doprava často nedokáže konkurovat autu – zejména v dostupnosti, pohodlí a rychlosti. Znečištění z dopravy má na svědomí tisíce předčasných úmrtí ročně, přičemž průměrné stáří aut přesahuje 14 let a podíl elektromobilů je jeden z nejnižších v EU. Ve městech chybí kvalitní infrastruktura pro kola a pěší, veřejný prostor je zahlcen parkováním. Sdílená mobilita, carsharing nebo autonomní doprava jsou stále výjimkou. Městská logistika je neefektivní, chybí distribuční centra a digitalizace.

Proto navrhujeme

  • Modernizace železnic a regionální dostupnost: chceme budovat vysokorychlostní tratě s přestupními uzly napojenými na regionální dopravu. Součástí modernizace musí být bezbariérové stanice, přehledné značení a digitální informace pro cestující. Zavedeme jednotnou evropskou platformu pro plánování cest a nákup jízdenek, inspirovanou modelem MaaS (Mobility as a Service).

  • Dekarbonizace dopravy a spravedlivé zpoplatnění znečištění: podporujeme zákaz nových spalovacích motorů od roku 2035. Elektromobilitu rozvíjíme spolu s dobíjecí infrastrukturou a daňovými pobídkami. Chceme spravedlivé zdanění letecké dopravy a začlenění všech forem dopravy do systému emisních povolenek.

  • Mikromobilita a městská doprava pro 21. století: budeme podporovat cyklostezky, bezpečné přechody, pěší zóny a infrastrukturu pro sdílená kola – nejen pro jejich pohyb, ale i bezpečné a organizované odstavování. Veřejnou dopravu chceme doplnit o carsharing, autonomní minibusy a flexibilní linky na vyžádání. Chytrá parkovací politika omezí potřebu vlastnit auto.

  • Zelená logistika a doprava na poslední míli: prosazujeme městská distribuční centra, cargo biky a doručovací drony. Elektrická vozidla a noční logistika sníží emise a uleví dopravě ve špičkách. Digitalizace a umělá inteligence umožní efektivní plánování rozvozů.

  • Inovace a propojení s Evropou: podporujeme autonomní vlaky, podzemní logistické systémy a zapojení Česka do evropských výzkumných projektů. Chceme využívat satelitní systémy pro optimalizaci dopravy a propojit letiště s vysokorychlostní železnicí. Noční vlaky nabídnou alternativu k letům po Evropě.

5+1 výzev pro Evropu

Pět plus jedna. Tak označujeme základní výzvy, které Volt Europa považuje za ty nejdůležitější ve vývoji Evropy.

Proč 5 + 1 výzev?

Těchto 5 výzev je v zásadě stejných pro každou zemi, ale jejich realizace se přizpůsobí každému státu a místní realitě. Poslední výzva +1 reprezentuje naši snahu o reformu a posílení Evropské unie a je ve všech národních programech totožná.

Zobrazit seznam politik
  • 01

    Chytrý stát

    Vzdělání a digitalizace jsou klíčové oblasti pro 21. století.

  • 02

    Ekonomická renesance

    Inovace v ekonomii musí být hybnou silou vývoje společnosti.

  • 03

    Sociálně spravedlivá společnost

    Všichni máme stejná práva - bez ohledu na pohlaví, příjem, sexuální orientaci, náboženství nebo původ!

  • 04

    Evropa jako globální aktér

    Evropa se musí chopit své role na globální úrovni.

  • 05

    Podpora aktivního občanství

    Občané musejí mít možnost ovlivňovat politiku i jinak než jen ve volbách!

  • +1

    Reforma Evropské unie

    Když ji miluješ, není co řešit. To ale neznamená, že nemá své nedostatky, které je třeba vylepšit.